" Doğal Afet Değil, Plansız Yapılan Sürecin Sonucudur"

Ünye-Akkuş-Niksar karayolunda dün akşam saatlerinde meydana gelen heyelan sonrası ilk tepki ve açıklama ana muhalefet partisinden geldi. Basın açıklaması yayınlayarak durumu değerlendiren İlçe Başkanı İsa Maral, sürecin de değerlendirilmesi gerektiğini belirtirken ifadesinde şunlara değindi, 
"Bu olay bir “doğal afet” değil; yıllardır bilimden uzak, plansız ve denetimsiz yürütülen bir sürecin sonucudur. Yapımı adeta yılan hikâyesine dönen, her seçim öncesi hatırlanıp seçim sonrasında unutulan bu yol için son iki yılda sınırlı da olsa bir faaliyet yürütülmüş, birkaç kilometrelik üstyapı asfalt kaplama çalışması bile yapılmıştı. Bizler de doğal olarak umutlanmıştık. Ancak yaşanan son hasar, gerçeği bir kez daha gözler önüne sermiştir.
Yaşananlar bize neyi göstermiştir?
1)Bilimsel etüt ve proje eksikliği: 

Yol yapımına başlamadan önce yapılması gereken kapsamlı jeolojik–
 
jeoteknik etütlerin ve mühendislik projelerinin yeterince 
 
hazırlanmadığı anlaşılmaktadır.
 
2)Şev stabilizasyonunda yetersizlik:
Şevlere yapılan taş tahkimat duvarlarının yük taşımaya uygun temel sistemi, demir donatı ve ileri şev stabilizasyon teknikleriyle desteklenmediği görülmektedir. Karadeniz’in zor coğrafyasında yüzeysel çözümlerle kalıcı sonuç alınamayacağı açıktır.
 
3)Dolgu alanlarında zemin etüdü eksikliği:
Dolgu yapılan güzergâhlarda yeterli sondaj çalışmaları yapılmadan uygulamaya geçildiği; fore kazık, demir donatı, enjeksiyonlu zemin iyileştirme gibi tekniklerin gerekip gerekmediğinin bilimsel olarak ortaya konmadığı anlaşılmaktadır. 

4)Denetim zafiyeti:
Uygulamanın yüklenici firmanın insafına bırakıldığı, yeterli teknik kontrol ve kamu denetiminin sağlanmadığı görülmektedir.
 
SONUÇ VE ÇAĞRIMIZ
Orta Anadolu ve Güney Türkiye’ye en uygun bağlantı güzergâhlarından biri olan Ünye–Akkuş–Niksar yolu, şaka gibi ödeneklerle ve bol miktarda siyasi beyanatla tamamlanamaz.
Bu yol;
·        Popülist açıklamalarla değil,
·        Seçim yatırımı mantığıyla değil,
·        Bilimsel mühendislik anlayışıyla yapılmalıdır.
Bu nedenle:
·        Projenin, konusunda en yetkin kurum olan Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından tekniğine uygun biçimde yeniden ele alınmasını,
·        Kapsamlı zemin etütleri, sondaj çalışmaları ve proje revizyonlarının yapılmasını,
·        Gerekli ise fore kazık, zemin enjeksiyonu ve ileri stabilizasyon tekniklerinin uygulanmasını,
·        Ve en önemlisi, göstermelik değil ciddi ve yeterli kaynak aktarımı sağlanmasını talep ediyoruz.
İktidarın görevi, seçim öncesi umut dağıtmak değil; vatandaşın can ve mal güvenliğini garanti altına almaktır. Bu yol yalnızca bir ulaşım hattı değil; bölge ekonomisinin, ticaretinin ve sosyal hayatının can damarıdır.
Artık söz değil, bilim;
Beyan değil, bütçe;
Günü kurtaran değil, kalıcı çözümler istiyoruz".